L’avenir de la mobilité est électrique et les véhicules électriques sont particulièrement adaptés à l’utilisation dans les flottes. Ils offrent divers avantages, par exemple des coûts d’exploitation nettement inférieurs à ceux des véhicules à combustion. Dans le cadre de notre analyse de parc automobile, nous déterminons avec vous le potentiel d’électrification de votre flotte et en déduisons les recommandations correspondantes. Grâce à des critères d’évaluation écologiques et économiques, nous pouvons déterminer les véhicules idéaux pour votre parc automobile en fonction de vos besoins, indépendamment de la marque. Le cas d’utilisation de la recharge (p. ex. dépôt/usine, en route/public ou au domicile du collaborateur), qui se déduit de l’utilisation et du type de véhicules, revêt également une grande importance dans ce contexte.

Thèmes & prestations de conseil

«Sur la base de l’analyse de Protoscar, nous continuons à développer le réseau de bornes de recharge accessibles au public: deux bornes de recharge rapide ont récemment été installées dans la commune.»

Adrian Stämpfli

Chef de projet énergie, Commune de Köniz Stadt

Nos clients

La liste suivante contient des clients qui ont travaillé avec Protoscar dans le passé.

Informations utiles

Quelle est la relation entre un plan directeur et une stratégie de mobilité?

La stratégie de mobilité pour les cantons, les villes ou les communes se compose de quatre modules différents (mobilité électrique, autopartage, intermodalité et mesures de soutien) qui jettent un regard global sur vos besoins en matière de mobilité. En fonction de vos priorités individuelles, la collaboration peut se concentrer sur tous les modules, mais aussi sur certains d’entre eux.

Le Masterplan se rapporte à l’infrastructure de recharge et fait donc partie du 1er module sur la mobilité électrique. Dans ce cadre, des prévisions sont calculées pour votre canton / votre ville / votre commune, qui déterminent le nombre futur de véhicules électriques dans votre région. Sur cette base, nous calculons le besoin total optimal en types d’infrastructures de recharge pour vous, en tenant compte des caractéristiques pertinentes pour la région.

L'électrification de ma flotte implique-t-elle nécessairement de passer à des véhicules entièrement électriques à batterie?

Pas nécessairement, nos analyses tiennent compte de différents facteurs qui donnent lieu à une solution individuelle pour chaque client. Tout d’abord, nous examinons de plus près le taux d’utilisation des véhicules de la flotte actuelle. La longueur et la durée des trajets ainsi que les temps d’arrêt et la topographie de la flotte actuelle sont analysés. Sur la base des données obtenues, on compare ensuite différents scénarios avec différents pourcentages d’électrification et différents modèles de véhicules. Les différentes catégories de véhicules jouent également un rôle important (voitures de tourisme, véhicules utilitaires, camions). Pour la proposition des mesures finales, les émissions de CO2, la consommation d’énergie et le coût total de possession (TCO) sont ensuite pris en compte. Au final, le résultat peut être une solution équilibrée entre des véhicules purement électriques à batterie, des véhicules hybrides et des modèles à combustion.

Comment identifier les mesures de soutien qui répondent à mes besoins?

Nous définissons avec vous une stratégie en trois phases concernant les mesures de soutien optimales :

• Phase 1: Long List (catalogue de toutes les mesures)
• Phase 2: Short List (sélection du client et analyse détaillée)
• Phase 3: Clustering des mesures et définition de la stratégie

Typiquement, la stratégie contient deux ou trois mesures personnalisées avec des effets de synergie. Ces mesures sont contrôlées en permanence quant à la réalisation des objectifs et des actions supplémentaires sont proposées si nécessaire. Ainsi, la réalisation de vos objectifs définis peut être assurée.