Die Schweiz ist auf dem Weg in Richtung nachhaltige Mobilität – dank E-Mobility. Um aber die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern, muss dringend das Netz an Ladestationen ausgebaut und deren Handhabung vereinfacht werden. Genau dafür setzt sich swisscharge.ch mit innovativen Lösungen ein. Ein Interview mit Michael Graf von swisscharge.ch. Worum geht es bei swisscharge.ch? Wir
Elektrofahrzeuge bestehen aus relativ wenigen Bauteilen – aus viel weniger als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Ein wichtiges und teures Bauteil ist das Batteriepaket, welches die Fahrenergie speichert. Und diese Batterie hat es in sich! Die Batterie eines Tesla Model S zum Beispiel hat eine Kapazität von 70 bis 100 Kilowattstunden. Das ist viel mehr, als wir
Elektrofahrzeugen gehört die Zukunft, und damit der elektrischen Energie der Vorrang vor den fossilen Treibstoffen. Was vor wenigen Jahren eine These war, wird zunehmend zu einer Einsicht. Damit stellt sich aber auch die Frage nach der Verfügbarkeit der elektrischen Energie für die Fahrzeuge. Viel wurde und wird zu diesem Thema geschrieben und gesagt. Grund genug,
Im Alltag haben wir uns an die Motorengeräusche gewöhnt. „Warte, luege, lose, laufe“, lernen schon die Kinder. Was aber, wenn man die Autos nicht mehr hört?
In den vergangenen Wochen nervte mich die Reichweite meiner ZOE wirklich. Bisher dachte ich mir: Kein Problem, dann muss ich meine Fahrten einfach anders planen und Zwischenstopps einlegen. Laden in der Kälte ist unangenehm: Es ist kalt, die Vorheiz-Funktion ist nicht zuverlässig und das Laden dauert länger als gewöhnlich. Während ich in der wärmeren Jahreszeit
schnellladen.ch und swisscharge.ch werden in Zukunft in den Bereichen Installation von Ladeelektronik für Private und Gewerbe, sowie beim Aufbau von öffentlicher Lade- und Schnellladeinfrastruktur zusammenarbeiten. Schnellladen.ch bietet seinen Kunden dabei weiterhin eine breite Palette von Ladeelektronik diverser Hersteller in seinem Online-Shop. swisscharge.ch koordiniert auf Wunsch die Installation beim Endkunden und kümmert sich um die Errichtung
„Es muss irgendwann im täglichen Stau passiert sein. Wo genau kann ich nicht mehr sagen, aber ich erinnere mich an eine besonders mühsame Situation beim täglichen «Zwangsparken» auf der Autobahn im Zuge der Arbeitswegsbewältigung. Man sitzt da und lässt die Gedanken kreisen über den bevorstehenden Arbeitstag, das Wetter, das Gedudel aus dem Radio und plötzlich
Kürzlich war ich in der Tiefgarage einer Bank, die zwei Ladestationen für Kundinnen und Kunden bereitstellt. Gemäss Anweisung an der Station lässt sich diese per SMS oder mithilfe einer RFID-Kundenkarte freischalten. Mein Problem: In der Garage habe ich kein Netz und eine Kundenkarte besitze ich auch nicht. Also frage ich ein paar Tage nach diesem
Aldo Gnocchi, CEO Gnocchi GmbH / Digital Marketing «Getreu dem Motto von Tesla: Zero emissions. No compromise. konnte ich mich rasch für ein Elektrofahrzeug entscheiden. Nach dem ich mich anfänglich für Dieselfahrzeuge interessierte, waren meine Familie und ich nach einer Probefahrt mit einem Tesla Model S sofort von den Vorteilen dieses Autos überzeugt. Ein Fahrzeug
Menschen teilen seit sie denken können. Teilen ist sozusagen das neue Haben. Inzwischen kann man auf Plattformen wie rentscout.ch so ziemlich alles teilen, was es gibt. “What is mine is also yours” (Meins ist auch deins) – so das Motto der begeisterten Teiler-Community. Der Begriff dazu ist Wirtschaft des Teilens, auf Englisch “Sharing Economy”. Auch in
