Magazin «hausbau von A-Z»: Das Interview mit Sascha Krucker über das Laden im eigenen Haus

Sascha Krucker, warum ist eine Ladestation nötig, wenn das E-Auto auch über eine herkömmliche Steckdose geladen werden kann?

Das Elektroauto ist kein gewöhnliches elektrisches Gerät wie etwa ein Haarföhn oder ein Staubsauger. Für das Aufladen eines Elektroautos wird eine deutlich höhere elektrische Leistung über einen Zeitraum von mehreren Stunden beansprucht. Eine fest installierte «Wallbox», die Wandinstallation zum Aufladen des Elektroautos, bietet eine sichere und effiziente Ladelösung für zu Hause und ist deshalb zu empfehlen. Auch das Laden an der Haushaltssteckdose mit einer mobilen Ladestation ist grundsätzlich möglich, aber nicht empfehlenswert, denn die Ladezeiten sind um ein Vielfaches länger, und die Hausinstallation wird oft stark belastet, in einigen Fällen auch überlastet, sodass die Sicherung rausfallen kann.

Wie viel Strom wird für eine volle Ladung benötigt?

An einer gängigen Wallbox mit 11 kW Leistung können innerhalb einer Stunde rund 60 bis 70 km Reichweite nachgeladen werden. Der Energiebedarf variiert je nach Batteriekapazität des Elektroautos. Ein Beispiel: Bei einem Standard-Model- 3 von Tesla ist eine 60-kWh-Batterie verbaut. Wird diese an einer gängigen Wallbox (11 kW) geladen, dauert der Ladevorgang rund 5,5 Stunden. Um möglichst batterieschonend zu fahren, gilt es, die Batterie nicht bei jedem Zyklus komplett zu entladen. Falls es dann doch mal schneller gehen sollte oder unterwegs geladen werden muss, kommen moderne Schnellladestationen und Fahrzeuge auf Ladezeiten von unter 30 Minuten.

Was sind die Voraussetzungen für eine Ladeinfrastruktur im Eigenheim?

In praktisch allen Liegenschaften besteht die Möglichkeit, eine Ladeinfrastruktur zu platzieren. Im Einfamilienhaus ist das oft weniger komplex als in grossen Mehrfamilien- Häusern, wo neben einem intelligenten Lastmanagement-System, das die Leistung situationsgerecht und optimal auf mehrere Autos verteilt, auch häufig eine verbrauchergerechte Abrechnung notwendig ist. In jedem Fall muss eine fest installierte Ladestation beim lokalen Elektrizitätswerk angemeldet werden. Darum muss sich der Eigentümer jedoch nicht kümmern, denn das wird in der Regel vom Elektroinstallateur oder von der Elektroinstallateurin übernommen.

Muss die Ladestation bereits bei der Hausplanung berücksichtigt werden?

Bei heutigen Neu- oder Umbauten sollte eine gewünschte Ladeinfrastruktur unbedingt mit in die Planung einfliessen. Das bedeutet nicht, dass bereits eine Ladestation montiert werden muss, sondern es sollten die elektrischen Anschlüsse und Leitungen eingeplant und dimensioniert werden.

Woraus besteht eine Ladestation?

Das Herzstück einer Ladestation ist der Ladecontroller. Dieser kommuniziert mit dem Fahrzeug und steuert die verfügbare Ladeleistung. Schutzelemente in der Ladestation sorgen dabei dafür, dass keine gefährlichen Überspannungen oder Fehlerströme auftreten. Um den Zugang zur Ladestation einzuschränken, wenn sich die Wallbox beispielsweise draussen befindet, verfügen die Ladestationen meist über ein Lesegerät, einen sogenannten RFID-Reader, das das Starten und Stoppen der Ladevorgänge über eine Ladekarte, die direkt an die Wallbox gehalten werden muss, regelt. Auf diese Weise können sich Unbefugte nicht an der Station bedienen. Je nach Ausführung der Ladestation verfügen diese über Kommunikations- Schnittstellen (WLAN, LAN, PLC), um mit Drittsystemen wie der Photovoltaikanlage (PV-Anlage) oder dem Smart-Home-System zu kommunizieren. So können Informationen zum aktuellen Verbrauch der Immobilie oder der Produktion der PV-Anlage mitgegeben und das Laden dementsprechend optimiert werden. Auch die Anbindung an eine verbrauchergerechte Abrechnungslösung, wie sie Swisscharge bietet, kann so bei Bedarf realisiert werden.